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运脉云 TPLSAAS

企业级 TMS 物流管理平台 — 面向厂家、三方物流、承运企业的网络货运信息交易撮合 + 全链路运输管理系统。六端一体,173 张数据表,覆盖从发货到签收的全生命周期。

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173+
数据表
59
API 接口
6端
全角色覆盖
20+
业务模块

运脉云是什么?解决什么问题?

🎯

产品定位

产业协同型网络货运 SaaS 平台。不做车货匹配流量竞争,聚焦已有供应链关系的深度数字化。为货主、承运商、司机提供一套统一的在线协作工具,实现订单、调度、运输、结算全链路在线化。

👥

面向客户群体

平台服务物流产业链上的六类核心角色
货主(厂家/品牌方/商贸企业)
三方 / 代理(三方物流/信息部/货运代理)
物流(承运企业/车队/专线)
司机(个体/受雇司机)
调度员(物流企业内部调度岗位)
管理员(企业主/平台运营)

💡

核心价值主张

"五流合一":资金流·信息流·物流·票据流·合同流全程在线留痕。

"六端一体":Web 管理后台 + 商户小程序 + 司机 App + 物流 App + 司机小程序 + 公众号,一个账号多端互通。

六类用户,各司其职

货主 · 三方/代理 · 物流 · 司机 · 调度员 · 管理员 — 每个角色拥有独立的操作界面和专属功能,环环相扣又无缝衔接。

🏭 货主

厂家 / 品牌方 / 商贸企业 · Web 后台 + 小程序双端

  • 在线下单:一键创建运单,批量导入 Excel,支持模板复用
  • 运力匹配:查看可用承运方/司机,手动或自动指派
  • 实时追踪:地图可视化监控在途货物位置与状态
  • 电子回单:司机上传签收回单照片,在线确认签收
  • 对账结算:按月/按批次生成费用报表,在线审批付款
  • 数据看板:发货量趋势、承运方评分、成本占比分析
🤝 三方 / 代理

三方物流 / 信息部 / 货运代理 · Web 后台 + 小程序

  • 货源接单:接收货主委托运单,统一归集管理
  • 运力撮合:为货主找车、为车找货,撮合挂派一体
  • 订单转包:将运单分派给下游物流/车队,多级协同
  • 佣金管理:差价/佣金自动核算,多级分润清晰透明
  • 客户档案:货主与运力双向沉淀,关系资产私有化
  • 业绩看板:撮合成交量、毛利率、客户复购率统计
🚛 物流

承运企业 / 车队 / 专线 · Web 后台 + 物流 App

  • 接单管理:接收货主/三方派单,审核后确认承接
  • 车辆调度:车辆档案管理、排班计划、空闲状态实时更新
  • 司机分配:将订单分配给具体司机/车辆,支持改派
  • 费用核算:运费、装卸费、垫付明细自动汇总
  • 财务对账:与上下游双向对账,应收应付一目了然
  • KPI 看板:准点率、空驶率、单车利润等经营指标
🧑‍✈️ 司机

个体 / 受雇司机 · 司机 App + 司机小程序

  • 任务列表:今日待执行订单,状态清晰(待装/在途/已送达)
  • 导航直达:内置导航引擎,一键导航至装货地/卸货地
  • 电子回单:拍照上传签收单据,GPS 自动记录到达时间
  • 收入查询:每笔订单运费明细、到账进度、历史累计
  • 异常上报:堵车/故障/拒收等突发情况一键通知调度中心
  • 积分奖励:完成订单赚积分,可兑换服务费抵扣或实物奖品
📋 调度员

物流企业内部调度岗位 · Web 后台专用工作台

  • 货源大厅:浏览全部未派发订单,按线路/重量/时效筛选
  • 智能推荐:基于历史线路和当前位置推荐最优司机
  • 电话直连:一键拨打货主/司机电话,沟通协调
  • 改派处理:司机无法接单时快速重新分配
  • 异常工单:超时未提货、偏离路线等预警集中处理
  • 业绩统计:个人/团队派单量、成交率、客户满意度排行
🔐 管理员

企业主 / 平台运营 · Web 后台管理面板

  • 组织架构:部门/岗位/权限配置,RBAC 角色控制
  • 客户管理:货主/三方/物流/司机档案,黑名单机制
  • 财务管理:账户余额、流水明细、托管分账规则设置
  • 合规风控:五流数据一致性校验、异常交易预警
  • 系统日志:所有操作留痕,支持审计追溯
  • 开放 API:对接 ERP/WMS/OA,数据互通无障碍

与主流产品对比

我们不是要替代谁,而是为特定场景提供更适合的方案。

对比维度 运脉云 TPLSAAS 满帮 / 货车帮 G7 易流 传统 TMS 软件
产品形态 SaaS 多租户 + 私有部署可选 纯平台撮合(C2C/B2C) SaaS + IoT 硬件绑定 本地部署单体软件
目标客户 有固定供应链关系的区域型企业 全网找货的个体司机/散户 大型车队/集团客户 单一物流公司内部
商业模式 SaaS 订阅 + 按量计费 + 增值服务 佣金抽成(3-8%)+ 广告 硬件销售 + SaaS 年费 一次性买断 + 维保费
供应链关系 ✅ 强化已有关系,不破坏 ❌ 弱化固定关系,价格战驱动 ⚠️ 中立工具,不涉及关系 ⚠️ 仅限组织内
五流合一 ✅ 全部覆盖,合规底座 ❌ 仅信息流+资金流部分 ⚠️ 以 IoT 物流为主 ❌ 通常缺失票据/合同流
持牌分账 ✅ 支持网络货运牌照 + 托管分账 ❌ 不涉及 ⚠️ 需额外集成 ❌ 不支持
上手门槛 低 — 微信即开即用 极低 高 — 需采购硬件 高 — 部署培训周期长
定制能力 中高 — 开放 API + 可定制字段 中 — 标准化为主 极高但昂贵
适用场景 区域批发市场、产业集群、政企合作项目 全国性找货/找车 长途干线车队管理 大型第三方物流公司
价格区间 ¥2,000-8,000/月 或按单计费 免费使用,成交抽成 ¥5,000-30,000/月 + 硬件费 ¥5-50万一次性

市场潜力与产业规模

15万亿
中国物流业总规模(2025)
GDP 占比约 14%,连续多年全球最大
4.5万亿
公路货运市场规模
占整体物流市场约 30%
1,200万
活跃货车司机数量
其中 90% 为个体经营者
800万+
中小物流企业 / 信息部
数字化渗透率不足 15%
3,200亿
TMS/SaaS 物流信息化市场
年增速 25%+,远超行业平均
500+
河北省专业批发市场
石家庄、保定、邯郸为核心聚集区

产品发展方向

Phase 1 · 当前阶段(2026 H1-H2)

夯实基础 · 区域验证

• 完善核心 TMS 功能闭环(订单→调度→运输→结算→对账)
• 在河北 2-3 个重点批发市场完成试点运营
• 累计服务商户 100+ 家,日均订单突破 500 单
• 完成网络货运资质申请与合规体系建设

Phase 2 · 成长期(2027-2028)

区域扩张 · 数据驱动

• 覆盖华北地区(京津冀晋蒙)主要商贸集群
• 引入 AI 智能调度算法,降低空驶率至 20% 以下
• 对接省级交通运输监测平台,成为合规标杆案例
• 与 2-3 个地方政府达成战略合作(数字物流示范项目)

Phase 3 · 升级期(2029+)

开放生态 · 行业标准

• 开放 PaaS 能力,允许第三方开发者在平台上构建垂直应用
• 构建物流金融体系:基于真实运单数据的供应链金融服务
• 输出「区域数字物流」解决方案,向其他省份复制
• 成为华北地区最具影响力的产业互联网平台之一

社会效益与经济效益

💰 经济效益:降本增效直接变现

企业通过数字化管理平均降低综合物流成本 15%-20%。以一家月均 300 单的中型物流公司为例,年节省成本可达 20-50 万元。平台本身创造订阅收入、增值服务收入和数据服务收入。

单企年均省 ¥20万-50万

🏛️ 社会效益:税收征管数字化

五流合一全程留痕使每一笔交易真实可追溯,助力税务部门实现精准征管。规范化的网络货运模式有效减少偷逃税行为,增加地方财政收入。

流水 100% 可审计

🚛 社会效益:道路运输安全提升

实时轨迹监控 + 异常预警机制减少疲劳驾驶和超速行驶。司机行为数据可用于保险定价优化,推动行业安全水平整体提升。

安全事故率 ↓ 30%

🌱 社会效益:绿色低碳发展

智能调度算法优化路线、减少空驶返程,直接降低燃油消耗和碳排放。每减少 1 万公里空驶 ≈ 减少约 2.5 吨 CO₂ 排放。

年减碳 ≥ 500吨 CO₂

💼 社会效益:就业与新业态

代理推广员、调度专员等新岗位创造灵活就业机会。司机通过平台获得更稳定的货源和公平的收入分配机制。

带动灵活就业 200+ 人

🔄 经济效益:区域经济内循环强化

帮助区域内产销双方高效对接,减少对外部平台的依赖。交易数据和商业价值留在本地,促进区域经济良性循环。

区域交易占比 60%+

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